Ferrari

Recién vista en la Mostra, la nueva película del veterano director (autor de grandes películas como Heat o El último mohicano) ha decepcionado a la mayoría de la crítica especializada (las expectativas eran muy altas, ya que lleva estos últimos 10 años involucrado en el proyecto, además de la presencia de un reparto estelar).

Personalmente, comparto esa sensación de “esperaba más”… Está bien ambientada y el reparto cumple, pero el guión es pobre: la película tarda en arrancar, la vida personal del protagonista no genera mucho interés, y los personajes secundarios están poco dibujados. Por poner un ejemplo, el personaje de Patrick Dempsey (actor que ha venido a la alfombra roja a promocionar la película junto con Adam Driver)… apenas tiene 2 líneas de guión.

Sin embargo, lo que me hace elevar la nota de la película son las escenas de carreras. Rodadas con pulso y con un sonido atronador, son los mejores momentos del filme con diferencia. Es ahí donde se nota el sello de su director y te deja con ganas de ver más minutos en pantalla de este tipo de secuencias.

En resumen, para los amantes de la Fórmula 1, vale el precio de la entrada, pero no esperéis que la película esté a la altura de los anteriores y conocidos trabajos de Michael Mann. Nota: 6,5

En Hollywood les encanta hacer biopics de cualquier persona, pero lo cierto es que no cualquier persona es interesante. Enzo Ferrari, más allá de haber creado la distinguida marca de coches deportivos, no tiene gran cosa de contar sobre su vida, era un empresario que fue haciéndose un hueco en el mundo del motor, donde cada vez había coches más potentes, y poco más. En general los empresarios son aburridos, es lo que hay. Otra cosa hubiese sido centrarse en la escudería que fundó, sus éxitos y sus desgracias, que a priori sí podría resultar una historia atractiva.

El nombre de Michael Mann en la dirección y de Adam Driver en el papel principal pueden llegar a captar la atención del público, pero dicho público se va a llevar una decepción. A Mann se lo nota oxidado, de su anterior película hace como 10 años y de su anterior película buena ni te cuento. La que nos atañe es lenta, de ritmo irregular, con ramificaciones de la historia que no interesan a nadie, con un montaje torpe, sin alma, sin fuerza. Una sucesión de hechos sin emoción, sin gracia, sin tensión, sin nada. Soporífera. Si ya de primeras los acontecimientos que narra suenan tediosos, imagínate con una ejecución pobre. Los únicos momentos en los que se atisba cierta brillantez son aquellos en los cuales las carreras toman el protagonismo, pero vamos, son escenas aisladas.

Adam Driver y Penélope Cruz, por su parte, realizan interpretaciones tan monótonas como el ambiente que los rodea. Parecen confusos por no saber bien qué coño están haciendo allí, desganados porque el guion los aburre tanto como a los espectadores y con la mente perdida en algún otro papel que les han dado en otro sitio. Del resto del reparto ni me enteré, gente difusa que pasaba por delante de la cámara a veces.

A todo esto, hay una escena con un CGI espantoso. ¿En qué se gastaron el presupuesto?

Insípido trabajo solo recomendado a personas que padezcan insomnio.

Usted se parece a Adam Driver pero todavía no lo sabe. Gracias a este texto descubrirá que su parecido físico con el actor es casi inevitable. Porque Adam Driver se parece a todo el mundo. Recientemente el actor interpretó al malogrado diseñador de moda Maurizio Gucci en la película de Ridley Scott. Ahora descubrimos, viendo la nueva película de Michael Mann, que Adam Driver también se parece a Enzo Ferrari, el fundador de la famosa escudería de coches deportivos. Si es usted un famoso magnate italiano, sin duda usted es Adam Driver.

Porque Adam Driver lo interpreta todo. Driver es uno de los actores más versátiles de Hollywood, con permiso de Joaquin Phoenix. Hay actores que sólo pueden ser ellos mismos, como Tom Hanks que sólo puede ser Tom Hanks, pero Adam Driver puede ser lo que le dé la gana. Driver puede ser un malvado emperador galáctico pero también un padre de familia cuarentón. El actor ha trabajado con los mejores: Spielberg, Coppola, Scorsese, Eastwood, sin olvidar directores gafapasta como Noah Baumbach, Jim Jarmusch o Leo Carax. Driver puede viajar en jet privado por la mañana y por la tarde descubrirlo sentado en un autobús de la EMT.

En cuanto a "Ferrari" una película floja que bascula entre el drama familiar y la aventura deportiva. Driver, como ya ocurría con su personaje de Gucci, lacónico y mayestático. Imposible empatizar con sus líos sentimentales y mucho menos con sus tribulaciones empresariales. Lo más emocionante de la película es la gran carrera final de las Mil Millas, con esos flamantes bólidos atravesando la costa italiana. Pero nada parece suficiente para levantar una película que parece apagada incluso en su fotografía.

Al igual que le ocurrió a Ridley Scott con "Alien" y "Blade Runner", Michael Mann tiene el difícil reto de superarse a sí mismo. Porque parece imposible superar ese tiroteo callejero de "Heat", con el sonido de los fusiles rebotando en las fachadas, que nos dejó patidifusos.

Vaya sorpresón. Es verdad que era difícil que saliera decepcionado considerando que era de Mann, pero no esperaba algo tan bueno. Ferrari es un biopic, pero no solo es eso, es un film con una historia bastante buena de por sí. Y es verdad que pensar en el hecho de la existencia de un biopic de Enzo Ferrari puede ser una chorrada. Sin embargo, Michael Mann se rodea de un buen reparto para presentar su biopic atípico y profundo. De hecho, servidor se lo ha pasado muy bien debatiendo internamente sobre las preguntas morales y sociales que presenta la película.

Ferrari es una película completamente amorfa, con un montaje esquizofrénico que pasa de secuencias rotundamente épicas en sus carreras a otras marcadamente íntimas en sus relaciones sociales. Y lo sorprendente es que funciona a varios niveles. La película contiene dos subtramas diferentes que la hace muy diferente al resto de films biográficos. Se podría dividir en

A) La vida familiar: Enzo Ferrari tenía una doble vida, y en la película se juega mucho con ello.
B) La empresa: Enzo va a perder su empresa, así que intenta vender coches a unos corredores para poder publicitar su marca.

También se puede resaltar las buenas actuaciones, en especial la caracterización de Adam Driver como Enzo Ferrari. Driver no sólo se mete en su papel de una forma correcta, si no que es capaz de demostrar sentimientos. Además, el trabajo de maquillaje es muy resaltable. Penélope Cruz como Laura Ferrari también destaca, por su ira y su nerviosismo en el papel. Y las escenas que generan tensión son múltiples, en todo momento genera interés y no aburre en ningún momento. Como puntos negativos podría mencionar que tiene un inicio demasiado lento y una banda sonora muy olvidable.

Es una pena que no haya tenido la trascendencia esperada y sea muy probable que en un par de años sea olvidada. Un biopic que demuestra que el género a veces es más profundo que cualquier otro. Si os interesa las películas biográficas, la recomiendo, y si os gustan las películas dramáticas también. Esperemos que en un par de años se le dé más importancia y mucha más gente llega a conocer este buen film.

A lo largo de la historia del cine hemos disfrutado de muchos biopic de figuras muy relevantes de nuestra historia, desde estrellas musicales como "Bohemian Rhapsody" o figuras históricas como "Napoleón". En esta ocasión, uno de los más aclamados directores de cine, Michael Mann, conocido por "El dilema" o "Ali", nos trae un biopic de los últimos años de Enzo Ferrari, quién tras una crisis económica y matrimonial pone todas sus esperanzas en la carrera de las 1000 millas para recuperarse de este bache y hacerse con la victoria.

En lo personal no considero que en esta ocasión la película sea tan desastrosa como la prensa nos la quiere vender, ya que entre sus aspectos negativos si se debe reconocer que peca de tener algunas bajadas de ritmo durante su metraje y se podría haber desarrollado más al resto del elenco principal, no abordando tanto en los problemas matrimoniales de Enzo y enfocarlo más en conocer la historia y el día a día de los corredores. Aun así la cinta tiene muchas virtudes, las cuales las expondré a continuación, por las que considero que puede llegar a rozar el notable.

Entre sus virtudes se destaca la buena actuación por parte del dúo principal, donde tanto Adam Driver como Enzo Ferrari y Penélope Cruz como Laura están muy bien, donde veremos la faceta egocéntrica de Enzo ante el mundo, como su lado más humano en sus momentos más familiares, al igual que por parte del personaje de Laura, tiene las escenas dramáticas mejor actuadas. El aspecto técnico es destacable, tanto por los sonidos de los motores y coches que hacen que entres dentro de la carrera como su apartado sonoro creando grandes escenas como la de la iglesia con los contadores o la del teatro, que a través de música italiana veremos un resumen bien hecho del pasado del protagonista para que podamos empatizar con él y conocerlo un poco más.

Pero su punto más fuerte es sin lugar a dudas las escenas de carrera, que a pesar de pequeños momentos durante la historia que habrá carreras cortas, esto despega con gran maestría al final, donde podremos disfrutar de la gran carrera de las 1000 millas, siendo la parte más interesante de la cinta, donde no se van a cortar ni un pelo en las escenas que tengan que ser más crudas.

Por lo tanto, no la considero una mala película, ya que tiene bastantes virtudes que las hacen ser merecedora de ser visionada, pero si es cierto que en lo personal queda por detrás de otras películas de carreras, debido a su interés por priorizar más la vida amorosa del personaje, como la reciente "Gran Turismo" en cuanto a entretenimiento o en historia en comparación de "Le Mans 66", quedando en una peli notable, pero que se queda las puertas de coronarse.