Son muchas las cosas que me han hecho disfrutar de este deporte:

He disfrutado de los duelos entre Mclaren y Ferrari de finales de los 90, personificados en Mika Häkkinen y Michael Schumacher, con doble victoria para el mencionado en primer lugar.

He disfrutado del dominio avasallador de Ferrari en la primera mitad de la primera década del siglo XXI, siendo especialmente notorio en 2002 y 2004.

He disfrutado del primer español que conseguía un campeonato del mundo de F1 (por partida doble), Fernando Alonso.

He disfrutado con la resolución de dos títulos mundiales en la última carrera en Brasil en 2007 y 2008, este último resuelto en la última curva en una de las mejores carreras que se recuerdan.

He disfrutado de la irrupción de un joven piloto que parece predestinado a batir todos los registros, Sebastian Vettel (RedBull le da alas).

He disfrutado con muchos pilotos que no han conseguido un título, pero que se han hecho notar de muchas formas, como los adelantamientos imposibles de Juan Pablo Montoya, las locuras de Takuma Sato, las peripecias de Ralf Schumacher y la extravagancia de Yuji Ide.

He disfrutado de todos los adelantamientos, salidas de pista, accidentes (sin ser graves, claro está), incidencias y polémicas que rodean a este gran circo.

Pero me siento apesadumbrado. No disfruté de Ayrton Senna.

El considerado por muchos el mejor piloto de la historia se dejó la vida prematuramente en 1994. En ese año no sabía lo que era la Fórmula 1, y menos quién era Senna. Es por ello que mi ídolo sea Schumacher, y no ese talentoso brasileño que hechizaba a todo el mundo.

Este documental recoge lo más destacado de su carrera deportiva así como algunas curiosidades personales. Es seguro que al tratarse de una figura deportiva, los no aficionados pues no sentirán mucha empatía con él, y no sentirán nada fuera de lo normal. Sin embargo, los seguidores de este deporte agradecemos que se haya podido realizar para conocer más a fondo a Senna así como todo lo que le rodeaba.

Viéndolo, es fácil darse cuenta de la diferencia de la F1 de hace 20-25 años con la de ahora. Cada vez se priman más los avances tecnológicos para construir un coche ganador, siendo en el 95% más determinante que el piloto. Antes era todo mucho más justo, como decía Senna, era un mundial de pilotos, no un mundial de coches.

Además, esas imágenes cámara encima del hombro de Senna, viendo la manera que se conducía de aquella, deja claro que ahora lo tienen mucho más fácil, con todo en el volante. Aquellos sí que eran pilotos...

Termino con una cita suya en la que se entiende ese afán de superación, esas ansias de victoria que es lo más grande para un piloto, la victoria y sólo la victoria, nada de conformismos, rodar siempre al límite, lo que a veces juega malas pasadas, pero bastante veces produce satisfacciones.

"Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia."

Un grande.