Los accidentes mostrados en la película, no forman parte del material
documental que también se intercala, por ejemplo el de Montecarlo en
el puerto naútico, o el que se produce en el banking de Monza .
Ello añade una total verosimilitud a la cinta, que no puede ser acusada
de ser un mero documental de carreras de coches.

Una gran cantidad de pilotos míticos aparecen a lo largo de su metraje
lo que constituye todo una "memorabilia" para los aficionados, puesto
que una gran parte de ellos, dejarón sus vidas en la competición.

El gran parecido de Yves Montand con Richie Ginther a bordo de su
Ferrari, incrementa el realismo de las tomas cercanas a pie de pista.
Sin embargo en las tomas reales de Mónaco, el Ferrari de Montand
está conducido por John Surtees, y el BRM de Briand Bedford se
aprecia por su característico casco, que se trata de Jackie Stewart
que se haría con el podio en aquella mítica carrera

Tanto Graham Hill como Joakim Bonnier, son los dos pilotos verdaderos
que más se dejan ver a lo largo de la película durante las reuniones y
briefings que se celebran, pero también se puede ver a Joseph Siffert
Jochen Rindt, Mike Spence, a Juan Manuel Fangio, o al norteamericano
Bob Bondurant en diversas tomas.

Dejo un listado completo de pilotos F-1 de la época que colaboraron
en la producción, algunos de ellos ya no estaban en activo durante
aquellos años.

Graham Hill, Chris Amon, Lorenzo Bandini, Jean Pierre Beltoise, Bob Bobdurant,
Joakim Bonnier, Jack Brabham, Ken Costello, Juan Manuel Fangio, Nino Farina,
Paul Frere, Richie Ginther, Dan Gurney, Phil Hill, Dennis Hulme, Tony Lanfranchi,
Guy Ligier, Bruce McClaren, Michael Parkes, André Pillette, Tedy Pillette,
Peter Revson, Jochen Rindt, Jim Russel, Ludovico Scarfiotti, Jo Schlesser,
Skip Scott, Joe Siffert, Mike Spence.

Muchos de los pilotos listados arriba morirían tanto en competición como en
entrenamientos, algunos en carreras de Formula 1, otros en otras disciplinas
del automovilismo.