Si lo pensamos fríamente, hay pocos deportes tan absurdos como la F1. Se trata básicamente de dar vueltas lo más rápidamente posible a un circuito cerrado y ya está. Ganar un segundo, o menos aún, puede suponer millones y millones en inversión, horas y horas de preparación y ensayos... Pero si verdaderamente creemos que eso es la esencia de la F1 es que no hemos entendido nada. La fórmula 1 es un negocio pero también, y sobre todo, es la lucha del hombre por crear máquinas lo más perfectas posibles, alcanzar los límites de la física, derrotar al tiempo, el eterno afán de superación del hombre, el intento de conquistar territorios inexplorados y alcanzar metas insospechadas.
Sigo la fórmula 1 desde principios de los 80, nunca fui sennista (me gustaba más la frialdad de Prost) pero cada vez que lo veía no podía apartar la vista de él. Siempre me sorprendía, su apasionamiento, su talento innato para pilotar, su fe en sí mismo y en la victoria, su capacidad para sobreponerse a la adversidad y su facilidad para ser rápido en cualquier circunstancia. Era la perfecta simbiosis máquina-hombre, antes creo que nunca se había dado y después estoy seguro de que no. Senna fue un piloto excepcionalmente dotado para la conducción y el día en que murió... (¿o sólo dejó de ser inmortal?).
Siempre recuerdo al Senna de 1988 pilotando el Mclaren Honda MP4/4. Una máquina de 540 kg. que rendía 800 caballos y pintado con los colores de Marlboro. Aunque también lo recuerdo con el Lotus amarillo y negro pintado con los colores de John Player Specials o con el Williams Renault de principios de los noventa con los colores de Rothmans...