Nueva película de catástrofes con carácter moralista en la que se intenta concienciar del daño que (supuestamente) causa la mano del hombre al planeta. En este caso, como no, se supone que la catástrofe se origina por el calentamiento global. En los noventa la moda fue el agujero de la capa de ozono, y hoy el calentamiento global. También, y al más puro estilo LOGSE, nos intentan hacer ver lo malos que son los empresarios yupis multimillonarios, en la encarnación del dueño del barco, de quien insinúan que ha escatimando en gastos y tiempo para que el barco esté listo para que su botadura (aquí confunden el concepto de "botadura" con el de "viaje inaugural") cuando se cumplan los 100 años del hundimiento del Titanic. Por supuesto, el Titanic II ha pasado "por lo pelos" (frase literal) la inspección previa para obtener el permiso de navegación (un guiño a "El coloso en llamas"). Dada la "necesidad" de explicar por qué el Titanic II sufre finalmente el mismo destino de su predecesor, nos dicen que los motores aún no han completado su rodaje y que si se fuerzan pueden averiarse. Ni qué decir tiene que, efectivamente, y cuando más falta hacen, se averían. Si es que...
Un glaciar de Groenlandia se desprende y cae en el mar, provocando un tsunami que avanza a 1.200 km/h (a la velocidad del sonido, oiga) que lo arrasa todo a su paso, arrastrando también los icebergs (sorpresa-sorpresa). Después de la embestida del iceberg el barco sufre tales daños en el costado de estribor que nos tenemos que creer que todas las rampas de lanzamiento de los botes salvavidas de ese costado han quedado inútiles y, (sorpresa-sorpresa otra vez) solamente quedan útiles la mitad de los botes. Luego, un segundo desprendimiento provoca otro tsunami pero aún más bestia, que cuando alcanza la posición del barco se carga a todos los botes salvavidas que se habían lanzado, y por si fuera poco vuelca el barco al más puro estilo "SS Poseidon". Finalmente el barco se hunde y, al contrario que en el caso del Titanic, apenas hay 20 supervivientes.
En cuanto al aspecto físico del barco, éste cambia de forma inexplicable: al principio de la película, cuando está en el muelle, se parece sospechosamente al HMS Queen Mary aunque con algunos retoques de maquillaje para que parezca una versión reestilizada del Titanic original, y de repente, cuando está ya en alta mar su forma varía y pasa a ser un calco exacto del RMS Titanic. Y no solamente cambia la forma del casco y la superestructura, también la forma y color de las chimeneas, que son negras y rojas al principio y luego pasan a ser negras y amarillas y de una forma más estilizada, como en el barco original. Y qué decir de los efectos especiales, los gráficos y las animaciones son para echarse a reír o llorar, según te pille el día. Viendo esta película me he acordado además de los dibujos de Hanna-Barbera (Los Picapiedra, Los Supersónicos, etc.), ya que, al igual que en éstos, emplean las mismas tomas en repetidas veces.
En definitiva, es tan mala que no merece ni que Antena 3 la emita en la sobremesa de un sábado o un domingo, que ya es decir.