C'était un rendez-vous (C)

Su título simple “Rendez-vous” (“Cita”) es un clamoroso spoiler pero esa justificación desde su título completo “C'était un rendez-vous” "(“Fue una cita”) nos presenta un cortometraje en el que el punto de vista de la cámara nos convierte a nosotros en el propio vehículo donde se acomete la delictiva y maniática carrera a través de Paris. Los tiempos cambian. Los Lumière nos acercaban un tren a la gran pantalla, ante la espantada de los espectadores de la época, en “Llegada del tren a la estación de La Ciotat”. 81 años se había perdido el lado salvaje del cinematógrafo, de esa libertad de los primogénitos. No se sabe quién conduce, quién filma o si estaba preparado… Si es verdad que el director fue detenido en la primera proyección o qué modelo de coche era. Claude Lelouch acelera el corazón del espectador y le devuelve a cierta libertad y temor mediante la inseguridad inicial, a que vuelva a hacerse preguntas frente a lo que visiona. Pero, como si fuera una versión a cuatro ruedas de “C'est l'aviron” de Norman McLaren, todo camino parece tener un final.

Entre el cinéma-verité y la avant-garde el final del camino marca cualquier objeto previo. El fin justifica los medios y precisamente el cartel nos anuncia una mirada como objeto del deseo. Sin esa precisión nada tendría sentido. ¿Es un corto experimental o es sencillamente una historia de amor rodada con acelerador? Sin un último plano podría ser lo uno o lo otro pero el director se rinde hacía el fin y justifica un crimen pasional mediante un rally encubierto en el despertar de una metrópolis para que veamos que cada semáforo en rojo, cada peligroso giro y adelantamiento tenía el brillo de una mirada y beso furtivo tras pisar el freno de un vehículo que a su vez conduce una cámara y que a su vez nos trasportaba a nosotros.

En el fondo, quedará París como una línea que sirva de renglón para que el espectador escriba el resto de la historia.

No se le ocurrió otra cosa mejor a Claude Lelouch en una apacible mañana de agosto de 1976 que hacer temblar las sublimes calles de París con el rugido de motor de su Mercedes-Benz 450SEL 6.9.

Rodado en una única toma para la historia queda para la memoria la inconsciencia de un tipo al volante en formato de joya pseudo-cinematográfica. Con sus pequeños trucos para alcanzar una mayor espectacularidad (el sonido de motor que escuchamos es el de un Ferrari) y “seguridad” (apoyo externo en algunos puntos ciegos de la ruta) se impone majestuoso el Arco del Triunfo a modo de zoom para recorrer los Campos Elíseos hasta el Obelisco de Lúxor; pasar por el Louvre y continuar pisando gas hasta adentrarnos en el bohemio barrio de Montmartre y ver de refilón el molino más famoso del mundo. Finalmente coronamos su cumbre donde se ubica la famosa Basílica del Sacré Coeur y donde nos aguarda una sonriente rubia. Cita saldada con éxito en una bella temeridad en no más de 9 minutos.

Una idea que no puede encontrar justificación alguna. Un fin que no debería justificar los medios pero cuyo resultado ahí está avalado por mi valoración a esta obra. Incongruencias… pero qué le vamos a hacer.

La gente nunca entiende nada. Esta es la mejor película de amor de toda la historia. Y el que no lo vea así, es que nunca ha estado enamorado de verdad. Podría estar escribiendo dos horas sobre esta maravilla, pero sería inútil: para el que esté de acuerdo conmigo, todo palabrería sobra porque no hay nada más que decir; aquel que piensa que esta película es una chorrada peligrosa que jamás debería haber sido rodada, nunca va a ser capaz de verla de otra manera. Así que ya está todo dicho: l'amour, toujours. "La belleza será convulsa o no será" (Nadja)

Unos lo llamarán minimalismo posmoderno, realismo nihilista o subversión bizarra ante los cánones. Otros solamente veremos aquí conducción temeraria con una justificación pueril, carente de cine, todo frivolidad y falta de ideas. Llevar una cámara no transforma lo ilícito en lícito, ni lo mundano en arte; el cine no lo hace la cámara

Pues seguro que alguien piensa que lo que voy a decir es una barrabasada, pero este cortometraje es un puente entre el "cinéma-vérité" cercano a la "nouvelle vague" y las pelis actuales de Vin Diesel e imitadores.

Lo cierto es que se trata de un corto "experimental" en el que se nos muestra en plan cámara subjetiva (montada sobre el parachoques delantero de un Mercedes-Benz) una carrera a toda hostia por las hermosas calles de París de madrugada.

Al comenzar el corto ya se nos advierte que nada ha sido preparado y que no hay efectos especiales (si bien algunas voces discrepantes cuestionaron posteriormente este hecho) .

Parece ser que el que conducia era el propio director Claude Lelouch (aunque las mismas voces discrepantes aventuraron que bien pudiera haber contratado a un taxista o a un piloto de F1) y el notas se salta todos los semaforos en rojo y a punto está de llevarse por delante a algun transeunte (lo cual le valió la crítica de las mencionadas voces discrepantes por la falta de ética y moral que lógicamente se le puede atribuir a la obra).

En todo caso, el corto sorprende y entretiene lo suyo. Lo han quitado de Youtube y otras webs pero todavia se puede rescatar aquí:

http://www.mcdrifter.com.ar/2012/09/cetait-un-rendez-vous-1976-toda.html