Y éramos así, muy inocentones, a lo mejor es lo que pasa por la cabeza de casi todo el mundo cuando tienes 15 ó 16 años, sobre todo cuando no hay iternet y no puedes cotejar fuentes y opiniones alternativas con tanta facilidad como hoy.
Y claro, te cascan una película de estas, y la gente se viene arriba.
A mí me recordó en ese sentido el objetivo de las películas de los años cuarenta, producidas en su mayoría por la Armada de los EEUU, que catapultaron a actores de primera como Humphrey Bogart, Gary Grant, Henry Fonda y un largo etcétera.
No dejaban, como esta, de ser propaganda al servicio de las fuerzas armadas para que la juventud, como una panda de borregos (me sumo, el de entonces) acudan a las cajas de reclutas y quieran ser el piloto guapete y triunfador de turno ó lo que toque.
Luego llego el cine de los noventa, con producciones como el icono de Stanely Kubrick y su Chaqueta Metálica y empezaron a crearse subgéneros: de Vietnam, de Irak , de Afganistán, etc...más críticas y sobre todo: más realistas.
Pero a pesar de todo, centrándonos en la película: es un peliculón.
Magníficos rostros juveniles que triunfaron los veinte años siguientes, y ahí siguen, magníficos secundarios (Michael Ironside Anhony Edwards y otros).
Un banda sonora soberbia (me la compré, en vinilo, y fue y sigue siendo un éxito de ventas).
Y lo mejor, las escenas de vuelo, espectaculares, rodadas dentro de la carlinga de vuelo, en visión 180º ó más...de las pasadas de los cazas enemigos, zarandeando la cabeza y el cuerpo del piloto a velocidad de vértigo y creando una situación de ansiedad y emoción (entonces) únicos.
Tony Scott siempre fue un director centrado en el cine de Publicidad, anuncios para tv, el defecto quizás cuando aborda largometrajes son los montajes de sonido y fotografía, que parece un anuncio de colonia más que una película.
Pero aún así, la fórmula funciona.
Para nostálgicos, y para nuestros hijos, buen cine de acción del subgénero de pilotos de combate.