Sí: lo evidente es que unos altos ejecutivos se quedan sin trabajo. Que dejan de pagar las cuotas del campo de golf, que tienen que vender el porsche, la videoconsola del crío....finalmente aceptar trabajos sin cualificar e incluso suicidarse. Con esos elementos y con el reparto, lo lógico es quedarse ahí y valorar la película en base a dichos elementos. Es lo que ha hecho la mayoría. A unos les interesará y a otros les parecerán 'tragedias frívolas'.

Pero, vayamos un poco más allá: estos altos ejecutivos no son agentes de cambio y bolsa, brokers de Wall Street o tipos similares. Esto no es 'Margin Call' y su mundo de tiburones financieros. No: son directores de área de una corporación industrial. La 'Company' a la que hace mención el título fabrica (o fabricaba, he ahí el meollo del asunto) barcos y todo tipo de productos industriales. Teniendo para ello grandes astilleros, naves industriales, miles de obreros, etc.

Cuando a los altos ejecutivos les llega el turno de ser despedidos, es porque bajo ellos todo lo demás ya ha desaparecido: los astilleros han sido cerrados, la maquinaria se oxida en enormes naves abandonadas. Los soldadores, los torneros, los ensambladores, los jefes de turno, los ingenieros, los vendedores.....todos ellos ya no están en nómina de una corporación que, eliminando su vocación industrial fundacional, se dirige hacia horizontes de "mayor rentabilidad". Para ello le sobra el 95% de todo su patrimonio: tanto humano, como material, como, finalmente.....directivo. Unos directivos que, tras ser despedidos, resulta que no encuentran trabajo 'de lo suyo' tan rápido como ellos pensaban porque....resulta que todo el país está igual que su 'Company'. Ahora los barcos -y todo lo demás- los fabrican en otra parte.

Es el camino por el que lleva años transitando el mundo occidental, con los Estados Unidos a la cabeza. De eso nos habla esta película. Sí: nos podemos quedar con que Ben Affleck tiene que venderse el porsche. Pero 'The Company Men' nos da mucho más que eso.