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Esto:

a) No es una película: no tiene guión, ni estructura, ni nada. Algunos personajes que están ahí porque hay una carrera, y algún otro -otra- para hacer relleno. Por ella. Lo entenderán quienes se traguen este tostón. Esto se puede perdonar, porque creo que lo que menos se pretendía era hacer una película. En la entrada de wikipedia de esta maravilla algún bendito ha contado absolutamente cada plano de la misma, como si fuera el guión, en unos párrafos. El guión casi parece una sinopsis... por no decir un story line, porque bien podría caber en cinco frases o menos, una de las cuales sería "montón de tomas muy parecidas de y/o desde coches en unas 24 horas de Le Mans", otra "pasan 5 incidencias en la carrera", otra "MacQueen tiene un piloto rival que no es de su equipo" y otra "está una rubia guapa. Por ella".

b) Pero es que tampoco es una retransmisión: para serlo, haría falta algo muy importante, los comentarios. Los comentarios de alguien que tenga algo de idea, y vaya desgranando las estrategias, los aspectos técnicos, los detalles de la marcha de la carrera, su relación con la competeción... A ver. Por poner un ejemplo muy claro, la Fórmula 1 de la era híbrida lleva unos años, al menos hasta 2021, dando unas carreras de lo más aburridas en el 90 % de los casos. Pero algunos fanáticos del motor, entre los que me incluyo, la seguimos viendo igual, porque aunque muchas veces la carrera pareciese un trenecito en el que -salvo causa de fuerza mayor- ganaba el de siempre, los comentarios enriquecían, había mil variables que explicar, mil detalles técnicos y demás relacionados con el deporte, tácticas, estrategias, explicaciones, telemetrías, maneras de conducir, maneras de cagarla, funcionamiento de equipos, trastadas o aciertos del órgano director... Ríos de tinta que contar, que a los fans nos hacen disfrutar, aunque la carrera en sí sea aburrida. Aquí de eso no hay nada. Vamos, ni por asomo. Creo que esto no es spoiler porque no hay película, ni carrera en la que te puedan fastidiar el resultado: al margen de un par de hostiones allá por la mitad del tostón, hay en tres coches: un reventón, un "cambio de horquilla", y un "trata de arrancarlo" para salir al mismo tiempo que el de la "horquilla". Ah, y las tres incidencias, en la misma vuelta. La última. Como lo oyen. Puede a que a cinco minutos de los créditos se acordasen que igual había que hacer algo que pareciese una película, aunque fuera mala.

c) No es una filmación para fanáticos del motor. En gran parte, por lo ya dicho. Aquí no se filma una película, ni tampoco se retransmite una carrera. Bueno, venga, al menos veremos algunas tomas de coches míticos. Tampoco, son prototipos, que si Porsches 911 maqueaos, que si Porsches 917 y noséqués... que igual podrían ser Porsches, Ferraris o castañas ¿Qué queda? Pues podría ser una especie de documental acerca de la visión de un futbolero, o del vecino del cuarto, o de la pescadera, con todos mis cariños y respetos hacia ellos, que se acercaron un día por allí para ver el ambiente de "eso" de una carrera de resistencia famosa. Siendo generosos. El único aliciente para el fan es leer al bendito de la Wikipedia contar qué diferencias hubo con la realidad.

Y si no se lleva un 1, es porque McQueen se lo curró en parte, logrando llevar algo del motor a las masas, porque hay algunas tomas de cámara buenas (pero con 10 minutos habrían sobrado, por lo repetitivas y muy muy sosas), se divirtió un rato, consiguió que condujese el señor Jacky Ickx (aunque en cuanto a la cinta, como si no lo hubiera hecho), y alguien parece, según los créditos, que salió malparado, porque de aquellas aún se la jugaban bien y todavía no había bastante de playstation.

Conclusión: ni película, ni retransmisión de una carrera, ni atractiva para un amante del motor. Un tostón. Un truñaco, vaya. No entiendo cómo a un aficionado del motor le pueda gustar esto. A un cinéfilo, o a cualquier otra persona, ya ni me lo planteo.