En esta película se puede observar con claridad la calidad del sistema ferroviario español, y las deficiencias del americano. Para empezar, las empresas ferroviarias son privadas, no tienen red electrificada, las locomotoras son de gasolina, y la cantidad de pasos a nivel existentes es más que alarmante. Por lo que debemos estar orgullosos de nuestro sistema ferroviario, que es de los más modernos, ecológicos, baratos y puntuales del mundo. Lo segundo, ole los huevos de los ingenieros que diseñaron la curva esa de la muerte , donde se va a salir el tren; es para matarlos.

Como punto a favor de los americanos, cabe señalar que puedes diseñar el trazado de las vías como te de la gana, ya que si todos los maquinistas son como Denzel no hay ningún tipo de problema.

En conclusión, la película por un lado es didáctica y por otro lado, burla las leyes de la probabilidad, ya que ese compendio de coincidencias es prácticamente imposible, y menos probable todavía, es que un maquinista tire marcha atrás la pila de kilómetros para parar un tren que va a 200 y pico por hora, con gasolina a tope, con sustancias peligrosas, sin frenos y de casi un kilómetro de largo; y eso, recordémoslo señores, que estaba despedido. Nada más que por eso, esta película se merece un diez.