Capitanes de las nubes

El cine patriótico, es una especie de subgénero que surgió a raíz de las dos guerras mundiales. Se trataba de utilizar este gran medio de comunicación de masas para ensalzar a los ejércitos locales; dejar mal parados a los enemigos; y elevar el ánimo del pueblo para que se comprometiera decididamente en la lucha por la defensa nacional. En términos generales, éste ha sido sin duda el tipo de cine más sesgado, idealista, y de mal gusto que haya podido hacerse… pero, por supuesto, no puede generalizarse, pues, al haber comprometido en su realización a algunos de los mejores directores de la historia, éstos, cuando podían, se zafaban del yugo patriotero y se esforzaban por contar historias de verdadero significado aunque, al final, el encomio militar tuviese que quedar sentado.

En Hollywood, directores tan valiosos como, Frank Capra, John Huston, John Ford, William Wyler… y Michael Curtiz, fueron llamados en tiempos de la II Guerra Mundial, para que hicieran filmes patrióticos. Entre 1941-43, Curtiz fue prácticamente asignado para rodar películas argumentales con esta temática y, <<CAPITANES DE LAS NUBES>>, fue la segunda de ellas.

El guion -firmado por, Arthur T. Horman, RIchard Macaulay y Norman Reilly Raine- está bellamente rodado con una impecable fotografía a color de la que se ocuparon cinco cinematografistas: Sol Polito y Wilfred M. Cline, para las escenas en locación; y Dyer, Marshall y Hoch, para la espectacular fotografía aérea que les mereció una nominación a los premios Oscar.

Curtiz logra que, la primera mitad de la película, sea una atractiva y significativa comedia, en la que dos pilotos civiles de los bosques canadienses, chocan entre sí por sus contratos laborales y por el amor de una preciosa, pero frívola chica... que cede ante los dos. Sin querer-queriendo, surge entre ellos una rabiosa, pero profunda amistad, que extrae de lo más profundo de sus seres, una gran capacidad de lealtad y sacrificio.

La segunda parte, tiene ya los obligados efugios patrioteros, pero la amistad se sostiene eficientemente y el director consigue una acción muy atractiva con un equipo de brillantes pilotos de la Real Fuerza Aérea de Canadá que controla el aire con enorme pericia. El filme así, resulta bastante entretenido, y sólo las consabidas entregas de medallas y los emocionados discursos en pro de la patria, ponen un grado de sosería a un filme que, en general, divierte y alecciona.

James Cagney, quien influyó notablemente en el guion final, logra una eficientísima actuación; y Brenda Marshall –la María de, “The Sea Hawk”- luce más bella que nunca como la coqueta Emily, quien habrá de recibir una lección que quizás la cambie para siempre.

El gran Michael Curtiz dirige esta película con tintes reclutadores rodada en plena II Guerra Mundial, aunque representa el momento anterior a la entrada en la misma de EE UU al no haberse producido todavía el ataque japonés a Pearl Harbor, y donde los americanos se enrolaban en el ejército canadiense para luchar contra el fascismo en Europa.

Protagonizada por James Cagney en uno de sus pocos papeles bélicos, representa como los aviadores civiles se presentaban voluntariamente en las fuerzas aéreas canadienses, donde tenemos la oportunidad de ver a grandes secundarios en papeles más protagonistas con su minuto de gloria, y apreciar la salvaje belleza de Brenda Marshall, donde Curtiz eleva el honor y la amistad a la máxima potencia.

Desde luego, es un buen vehículo propagandístico que era su finalidad.

Aprobado, 5.

Vista dos veces, la primera, siendo un jovencito, pensé esto de ella:

"Entretenida película de aventuras, un tanto menor, pero de indudable efectividad.
Está competentemente dirigida por Curtiz, un director tachado algo injustamente de artesano, aunque esta, precisamente, es una de las películas que bien pudieran estar en ese apartado.
No hay nada especialmente imaginativo y se olvida con bastante facilidad.
Cómo no, buen reparto y excelentes escenas aéreas, como no podía ser de otra manera".

Vista por segunda vez (pues no recordaba haberla visto con anterioridad) en agosto de 2019, difiero en alguna cuestión respecto a mi primera impresión.
En efecto, Curtiz estaba considerado como un artesano mayormente, aunque ¡menudo artesano! Tiene varias películas que se recuerdan siempre como ejemplo de cómo hacer una bonita película, entretenida e interesante, amén de la obra maestra, clásico imperecedero "Casablanca". Pero en esta ocasión creo que sí logra dotar de personalidad a la cinta, sobre todo en su primera mitad, antes de que el conflicto bélico entre en juego.
La película es, hasta entonces, muy entretenida, dinámica, una bonita historia "de amistad" (aunque no se lleven bien los dos protagonistas masculinos) y una tercera en cuestión que no es muy de fiar y por la que pugnan ambos.
Los tres están acompañados por parte de la élite del mejor elenco interpretativo "de reparto" de aquellos tiempos, con muy buen papel para al orondo y siempre estupendo Alan Hale.
En efecto, las escenas de aviación están muy bien filmadas y algunas son muy espectaculares.
En cuanto a la parte final, donde el drama y la violencia entra en juego, tiene fuerza dramática, no comprendiendo cómo se me había olvidado, aunque la vi hace muchos años.
En líneas generales, y dejando aparte que, entre otros motivos, está realizada como propaganda para que los jóvenes aliados entren en combate contra los alemanes, es eficaz y se pasa bien el rato viéndola.
Tuvo dos nominaciones a los Óscars: mejor fotografía en color (Sol Polito) y mejores decorados de interiores.

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