El vuelo del Fénix

Después de una catástrofe aérea que deja a un puñado de supervivientes en el desierto del Sahara, con agua para poco más de una semana, uno de ellos, proyectista, decide aprovechar los restos del avión dañado para hacer uno que les posibilite salvarse.

Típico cine de aventuras dirigido por Robert Aldrich y con James Stewart de protagonista bien secundado por actores de auténtico lujo a pesar de de su rol de secundarios, como Ernest Borgnine, Richard Attenborough o George Kennedy entre otros.

Drama humano de supervivencia donde se lleva a los hombres al límite en busca de un imposible.

Notable, 7.

Las historias de sobrevivencia, ya sea en la nieve como en “Los sobrevivientes de los andes” o naufragios como “Titanic”, “Robinson Crusoe” o terremotos como en ”San Francisco” o furia de la naturaleza como “El pico de Dante”. Sea en la jungla como en “La reina de África”. Estas aventuras siempre nos emocionan, por que vemos en la pantalla la capacidad del ser humano para sobrevivir ante la adversidad. A pesar de las buenas actuaciones del reparto, no le doy a esta película más de un cinco, pues no soy aficionado a la mecánica; y si construir un avión en medio del Sahara con los cuerpos llenos de llagas, fuera algo atractivo, creo que “El Principito” de Antoine de Saint Exupery. Nunca me hubiera gustado.

Pues me ha decepcionado un poco... los actores bien, la ambientación también (aunque las escenas de noche, se notaba mucho que había focos para aparentar la luna), y la historia y en conjunto, pero.... algunos diálgos estaban de más, no parecía una película seria.

Me sorprende el papel de James Stweart que a veces era para darle dos "guantás", y bueno, el final un poco emosorico....

Esta interesante película sobre la supervivencia en un desierto cuenta con uno de mis actores preferidos James Stewart.

La cinta me hizo reflexionar en la importancia de la Esperanza y la Fe. La Esperanza es algo esencial en la vida de los hombres. En algún momento ante la posibilidad de hacer algo que seguramente no funcionara o espera la muerte sentado, siempre es preferible intentar algo por descabellado que parezca. El hombre necesita una esperanza de un futuro mejor. Creer que podemos lograr mejorar la vida. Sino la vida pierde el sentido.

La cinta cuenta con una buena historia, diálogos muy buenos por momentos, aunque tiene algunas licencias, en algunos pasajes no se tiene en cuenta la Física, por ejemplo: el Fenix no puede despegar de ninguna manera. Además el avión cae al desierto pero cuenta con un diseñador de aviones, maquinas y empleados capacez de usarlas, se ve el que el guionista vío muchas peliculas.

El elenco es muy bueno, cuenta con siempre eficiente James Stewart, bien secundado por Richard Attenborough y Peter Finch. Breve pero excelente el trabajo de Ernest Borgnine. Desaprovechado el bueno de George Kennedy.
La calidad técnica es innegable, las tomas, imágenes, etc. son muy buenas.

Un avión comercial que transporta trabajadores y militares a una plataforma petrolífera se ve sorprendido por una tormenta de arena y tiene que realizar un aterrizaje de emergencia. Los supervivientes tienen agua para unos 10 días aproximadamente, y se ven en el dilema de esperar a que les localicen en medio del desierto o bien buscar una salida antes que se les agote el agua.
Aunque encuadrado dentro del cine de aventuras, lo cierto es que sus protagonistas no se mueven mucho. Y cuando lo hacen, el realizador apenas aleja la cámara del avión siniestrado, por lo que los pocos desplazamientos que tienen lugar, son omitidos. No por ello se trata de un film que deje de tener su épica, pero Aldrich se preocupa mucho más por realizar un retrato psicológico de unos hombres atrapados en medio del desierto. Por ello, se limita a encuadrarles siempre alrededor del avión siniestrado, o bien dentro del mismo, mientras que las dunas de arena que rodean el avión se erigen como murallas cuya función es evitar que ninguno de los personajes salga vivo de allí.
En este sentido, lo interesante del film es el retrato de los personajes. Empezando por el piloto, Frank Towns (James Stewart), que es quien debería erigirse como el salvador, pero su sentimiento de culpabilidad le bloquea para encontrar alguna solución. Frente a él se erige la figura de Heinrich Dorfmann (Hardy Krüger), que es el que propone una salida: hacer otro avión a partir del siniestrado. Una salida prácticamente inverosímil pero cuya alternativa es esperar a que se les acabe el agua. Curiosamente, la solución no es nada aventurera. No hay espacio para el heroísmo o la épica en este film. En su lugar, el frío y metódico Dorfmann con sus planos y sus cálculos parece ser el único capaz de sacar al grupo del desierto. Pese a la presencia de un militar, sus propuestas no acaban de cuajar con resultados bastante trágicos. Da la impresión que Aldrich hace una velada crítica hacia los militares, aunque de forma muy sutil. Del resto del grupo destacan la presencia de Richard Attenborough como copiloto y la de Ernest Borgine con un papel de trabajador trastornado que termina de perder la cabeza en la arena del desierto.
Aldrich planifica con maestría la puesta en escena, captando con planos cercanos al grupo de supervivientes, prácticamente inmóviles, y con planos más generales para mostrar lo que hay más allá de la sombra del avión, consiguiendo, paradójicamente, una sensación casi claustrofóbica en medio del desierto. Por otro lado, juega con maestría la baza de la intriga, puesto que tras fabricar otro avión, no es hasta el final que pueden arrancar el motor, consiguiendo mantener el interés por el desenlace e incluso cierta tensión cuando llega el momento de intentarlo.
No se podrá catalogar como una película de aventuras al uso, pero lo que no se puede negar es que se trata de un film interesante y de esos de los que no te puedes despegar de la butaca hasta que no se ha terminado.